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Die Busfahrt nach Hanoi dauerte für die gut 90 km eindreiviertel Stunden und kostete 45’000 Dong, etwa 2.15 Euro. Mit den 8 Passagieren ergab dies 17.20 Euro, das reichte ja nicht einmal für den Diesel. Im Busbahnhof in Hanoi bestürmte eine Horde Leute die Türe und liess uns kaum aussteigen. Draussen rissen sie sich um die Passagiere und eine Gruppe Männer scharte sich um mich: “Motor cycle, motor cycle, where you go?” Zu meinem Glück war einer mit einem Kleintaxi da, und nachdem ich ihm die Karte des Hotels gezeigt hatte, wedelte er mit einer Hunderter- und einer Fünfzigernote. Ich winkte ab und er zog einen Zwanziger raus, 120 also, aber ich sagte: “Meter!”, er “OK”. Der Verkehr mit all den Mopeds war fürchterlich, ein Chaos fast bei jeder Kreuzung.
Es kam noch besser. In der Nähe des Hotels bog der jugendliche Taxifahrer nicht ab, wo er sollte, was ich ihm mit leichter Empörung in der Stimme zu merken gab. Er bog dann bei der nächsten ab und fragte Passanten nach dem Weg, wendete aber auf der engen Strasse, blockierte den ganzen Verkehr, verlangte von einem Zuschauer, dass ein parkiertes Moped verschoben würde, damit er überhaupt mit Vorwärts- und Rückwärtsfahren die Kehrtwendung hinkriegte. Dabei würgte er dreimal den Motor ab. Also retour und weiter vom Hotel weg in eine Strasse, wo er bei der Nummer 44 anhielt und bedeutete, hier sei mein Hotel. Ich rief das Hotel an und gab ihm das Telefon. Darauf fuhr er noch etwas wirr im Zeug rum und fragte wieder mehrmals nach dem Weg, bis wir wieder da waren, wo ich den Weg kannte. Endlich. Der Zähler war am Ziel bei 120, die ich ihm aus Erbarmen auch gab.
Die Dame im Hotel klärte mich auf, es gebe zwei Strassen, die ausser dem Akzent gleich geschrieben aber verschieden ausgesprochen würden, und er hätte anscheinend den Akzent nicht beachtet. Also haben auch die Vietnamesen ihre Probleme mit ihrer Schrift, nicht nur Neulinge wie ich.
Das Tüpfchen aufs i im negativen Sinne: Ich hörte gestern Abend, die Piloten der Air France streikten von Freitag bis Montag, ausgerechnet jetzt. Am Samstag läuft mein Visa ab. Auf der Internet-Seite der Air France hiess es, die Hälfte der Flüge würde ausfallen. Vielleicht bleibe ich erst in Paris stecken.
Endlich fragte ich nach dem Grund für die Nummern an den Hauswänden. Es sei Werbung, vor-elektronische Spam für Handwerkerarbeiten, von einer Bagatelle wie einem Loch bohren bis zum Abbruch des Hauses. Natürlich wolle diese Aufschriften niemand an seinem Haus, aber sie würden nachts angebracht, wenn es niemand sähe, und eigentlich nur an alten reparaturbedürftigen Häusern. Vermutlich ruft der Hausbesitzer, sollte er einen Handwerker brauchen, eine Nummer an, die nicht an seinem Haus aufgepinselt worden ist.
Hier folgen noch letzte Bilder vom heutigen Tag in Hanoi. Um 16:30 geht mein Bus zum Airport. Die Infos im Internet zu meinen Flügen sind immer noch positiv. Das lässt mich hoffen.
Neben der Frau auf der Stufe sitzend ass ich einige ihrer ungebratenen Spring-Rolls zum Lunch, lecker.
Die Parkplätze für Mopeds sind immer noch auf dem Gehsteig und werden es wohl auch noch lange bleiben. Wie kommt es erst, wenn sich viele hier ein Auto leisten können?
As I may not find internet access in the coming days in the mountains, I like to post some pictures of this afternoon’s 2-hour stroll through the vicinity near my hotel.
What a load
Was fuer ein Fuder
A really small sidewalk tea or coffee shop.
An ear cleaner and ear hair remover at work.
Etching of a tomb plate with acid. 
Precious stones become even more precious by cutting and grinding.
These numbers are stenciled on many house walls, sometimes half a dozen, not just two, phone numbers? Will ask and report.
Transfer to the airport is best by train, we know since Mario and I got stuck in a terrible traffic jam at the start of his recent trip to London. So I took the train. My queuing up at check-in got marred by a golfer in front of me, who encouraged all his later arriving 3 friends to join him in the line, and you can imagine how long it takes to handle a group of 4 with lots of luggage and large luggage, overweight surcharge, seating requests. My first walk to the Swiss Lounge, sorry, no access, was followed by a long walk to the Star Alliance lounge, where I am sitting right now enjoying the free drinks.
Change of scene: Moscow Sheremetiewo Airport, a little snack bar, a 5 Euro beer next to my new Asus netbook, quite okay within the bar, but shabby in the terminal area, dirt laying around, people squatting, even sleeping on cardboard, perhaps for days, a group of 8 to 10 Turks sitting on newspapers spread over the floor like at a picnic outing, drinking tea. I will have to wait for 3 hours until boarding the flight to Hanoi. Time is no problem, but the crazy prices are.
In Zurich I fiddled around with my new wire lock for the computer and without written instructions I managed to lock it at an unknown number. Lucky that I had not tied it to the legs of my chair that were formed into a loop, as otherwise I had to fly with the chair. I started with 000, 001, etc. and thought in the worst case the code was 999. At 300 I stopped and called Helen good bye, and she suggested that I now better do the 999 backwards, since the original code had been 000, and surely she was right, as is the case too often for my taste, 998 was it already.
Have a look at the bread they served in the plane, not bread rolls, rather they had entire loafs to cut slices from. Very unusual.
And, have you ever seen zucchini slices that huge?
The flight in an Aeroflot Airbus was great, in-flight food as usual, alcoholic drinks charged, but the best was my seat alone in a 3-seater row at the emergency exit with more legroom. Now that I have plenty of time to write my diary, not much to write about. Later it will be the opposite, I guess.
Change of scene: Room at Hotel Camellia 4, Hanoi old town. The flight was smooth, full of Vietnamese with lots of cabin luggage, always playing with their mobile phones despite the order to switch them off, applause after landing 
, and no queues at passport control, no checking the luggage at customs. A friendly guy was waiting outside, “Don’t go with anyone except the person with the yellow board”, I was instructed more than once by email, probably because of tricksters copying the names, but he had it in yellow. At the office, the formalities were done and I upgraded my bike to a better looking Honda with a higher seat for 5$ more per day. Anh Wu, the manager, went with me around the corner to buy a Viet-Tel SIM-card for my phone. It was the best for the mountain region, as it was run by the military, and overseas calls were charged the same as domestic, the shop lady said. Let’s see. Anyway, I’m all set now for the trip.
These are views from my little balcony
And it’s not a massage parlor next door, but a restaurant
